法国amx装甲车，法国amx-13

AMX-30坦克于1957年开发，原型车于1960年制造，并于1966年进入军队服役。目前除作为法国主力设备外，还出口到欧洲、亚洲、美洲、非洲等多个国家。

法国AMX-30主战坦克原型车

传统的法国坦克设计理念强调火力和机动性，很少考虑装甲防护，并且愿意牺牲装甲防护来换取火力和机动性的增强。 AMX-30坦克研制于1950年代后期，力求在火力、机动性和防护性方面实现更加合理的结合，但其装甲防护能力与同时代相比仍较弱，仍然体现了法国传统的设计理念。

法国AMX-30B2坦克

AMX-30坦克的具体设计原则是： 1、增强远程火力，提高对远程目标的首发命中率，利用火力射程优势对抗敌方坦克的数量优势。 2、压缩尺寸，减轻重量，提高机动性，提高坦克的逃弹能力。这就是所谓的移动防御视角。因此，AMX-30坦克的设计轻便、灵活、机动性更强，并且比普通坦克具有更大的有效射程，但装甲防护相对较弱。它是20世纪60年代西方国家主战坦克中最小、最轻的主战坦克，也是与苏联坦克比较接近的欧洲坦克。

苏联T-62主战坦克是装备AMX-30的现代型。

火力AMX-30坦克装备一门法国105毫米半自动步枪炮（CN-105-F1）。枪管有隔热罩，但与北约国家广泛使用的英国105毫米坦克炮不同，它没有配备枪口吸烟器。

法国索米尔坦克博物馆展出的AMX-30主战坦克上安装的105毫米坦克炮CN-105-F1

弹药成分与普通坦克不同。穿甲弹是主要的反坦克炮弹。为了提高穿甲能力而不影响射击精度，在装药和穿甲弹之间安装了一个轴承，在发射时使炮弹旋转并稳定装药。炮弹的旋转提高了精度（特别是在远距离射击时）。稳定的装药克服了带电金属射流高速旋转产生的离心力的分散效应，保证了破甲效果。该炸弹有效射程超过3000米，垂直穿甲深度为360毫米，3000米命中率为75%。

法国索米尔坦克博物馆展出的AMX-30主战坦克的105毫米坦克炮CN-105-F1的炮弹

该型穿甲弹虽然具有上述优点，但结构复杂，缺点是普通穿甲弹击穿装甲后对车辆影响不大。因此法国后来引进的AMX-32坦克就装备了新研制的105毫米脱壳穿甲弹作为其主力反坦克子弹。该炮弹也适用于AMX-30坦克。 AMX-30坦克的辅助武器包括一挺12.7毫米或20毫米机枪、一挺7.62毫米机枪以及四具烟雾弹发射器。

1986年6月，法国第3龙骑兵团的AMX-30主战坦克群在欧洲进行演习。

20毫米火炮是现有坦克中威力最大的辅助武器。它可以以高达每分钟300 发的射速发射杀伤性炸弹、穿甲弹和燃烧弹。该炮与主炮平行，可独立于主炮倾斜630至+40范围，使其能够与直升机和其他低空飞机交战。穿甲弹可以穿透1000米以内的轻装甲车辆，杀伤人员炸弹可以杀死1500米以内的步兵。 7.62毫米机枪安装在指挥塔上，由车长在车内操作。 AMX-30坦克的火控瞄准系统是车长控制测距仪的瞄准系统，光学瞄准镜比较齐全。火炮控制系统是电液式的，可由车长和炮手共同控制。为了提高坦克的公路作战和夜间作战能力，该坦克自建成以来进行了一系列改进，包括增加了双向稳定器、微光电视夜视仪、研制了激光瞄准镜等。普通光学测距仪。机动性AMX-30坦克重量轻，采用宽履带，因此单位接地压力仅为0.77公斤/厘米2，在松软地面上的行驶性能相对较好。该车结构紧凑，运输方便。由于公路速度高，作战机动性高。

AMX-30主战坦克

AMX-30型坦克搭载水平对置12缸涡轮增压多燃料发动机HS110，最大输出功率720马力，最大扭矩211公斤·米，可使用汽油、柴油、柴油等燃料。煤油。物流供应便捷。该发动机的燃油消耗率较低，约为175 克/马力·小时。车内燃油容量可维持18小时运行。发动机冷却风扇由电磁离合器驱动，可根据温度调节转速，节省燃油，提高经济性。如果您在水中行走，风扇将停止旋转。配有润滑油和冷却水加热装置，供冬季使用。 AMX-30坦克的传动装置包括5SD-200D定轴变速箱、自动离合器、转向机构、制动器和侧面减速器。变速箱有5 个前进档和1 个倒档，2 档到5 档通过同步器进行换档。转向机构采用新型控制差速转向机构，实现无损耗转向。离合器采用离心式两片电动离合器，可通过变速杆操作，无需踏板装置。坦克的悬挂系统为扭轴式，左右各有五个轮子和五个支撑滑轮，两端轮子装有圆筒形液压减震器和弹性限制器。履带为单销铰接式橡胶金属履带，接地橡胶垫可更换。

可以清楚地看到AMX-30主战坦克采用了五对轮和五个支撑滑轮的设计。

AMX-30坦克具有潜水能力。水下设备包括呼吸机、玻璃纤维天线、弓仪器、船员呼吸器和其他配件。通气管通常安装在车辆后部，乘员可以在10 分钟内将其安装到炮塔上。玻璃纤维天线可让您在潜水时使用无线通信。航向仪器用于在潜水时确定方向。乘员呼吸机供单兵使用，可提供10分钟的连续呼吸。防御AMX-30坦克的装甲防护相对较弱。船体前部上甲板厚度仅为70毫米，侧面厚度为45毫米。这是主要的弱点。但防御弱点在车辆整体上得到了一定程度的弥补，特别是降低了车高、改进了线型设计、增加了甲板坡度、提高了机动性、延长了火力射程。为了增加保护，在完工后的改装过程中，在车体前部添加了复合装甲。 AMX-30坦克的动力舱和战斗舱由防火舱壁隔开，战斗舱可以进行温度控制。该坦克具有三个防御特征。经过污染区时所有门窗均可充气密封。战斗舱配备加压风扇和毒物过滤通风系统。核爆炸试验表明，AMX-30坦克的万吨级原子弹杀伤半径为250米，10万吨级原子弹杀伤半径为750米。 AMX-30坦克主要战术技术特点战斗总重量：36吨乘员：4人车长（主炮前）/（主炮后）：9.48 m/8.70 m 宽度3.10 m 高度（2辆29米车起。底部离地高度：0.45米，吨功率：20马力/吨弹药，弹药数量50发/初速，空心装药穿甲弹/1000米/立即杀伤手榴弹/700发）米。/秒发动机额定功率/速度：720 马力/2600 最大公路速度：65 公里/小时；最大越野速度：35-40 公里/小时；最大里程：600 公里；最大爬坡角度：31；侧面坡度：16-17；垂直穿墙；高度：0.93 m；过境；穿越深度：2.89 m（无准备）/（有准备）1.30 m/2.27 m 潜水深度4 m 三个防水装置增压风扇，三级空气过滤装置、光辐射测量装置

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