图:从T4航站楼区施工现场看T3航站楼石平摄
6月27日,深圳天气在经历一段阴雨后有所好转,热浪卷土重来。深圳商报记者走访了正在建设的城市重点项目——深圳机场T4航站楼区,拟建的深圳机场T4航站楼区位于现有T3航站楼以北,T4由航站楼、卫星楼三部分组成大厅、附属设施等,总面积约430万平方米。本着投资建设与发展需求相匹配的原则,T4航站楼通过捷运系统与T3航站楼连接,规划年旅客吞吐量2200万人次,与T3航站楼合计年旅客吞吐量5200万人次人们。数量。
深圳机场自1991年10月建成投入运营以来,迅速发展成为华南地区区域性客运枢纽和货运门户机场。 2011年,机场第二跑道和T3航站楼投入运营。 2015年,旅客吞吐量3972.18万人次,位居全国第五,年货邮吞吐量101.31万吨,位居日本第四,年航班起降架次30.54万架次。
《深圳宝安国际机场总体规划》(2014年版),预计2020年旅客吞吐量达到4500万人次/年,2025年达到5200万人次/年,2040年达到6300万人次/年。但根据实际发展情况,2020年中期计划——.45亿人次的目标预计将在2017年提前实现。为满足日益增长的航空需求,促进机场业务发展,北卫星厅及辅助停机坪将于2018年开工建设,T4航站楼将于2020年开工建设。
照片:工人正在施工管道。摄影:施平
照片:T4航站楼区域的施工人员正在清理软土地层。摄影:施平
深圳机场飞行区扩建工程——T4航站区软基处理工程是一项大型土石方工程,处理面积达420万平方米,施工过程需反复开挖约1000万块土石方、分层填筑。碾压和压实是这项专业扬尘作业的关键要素。此外,地铁20号线、广莞深城际铁路、正在建设的地铁11号线均在场内运营,路口较多,管理难度很大。
空地施工期间,建设兵团开展深圳市委、市政府建设项目扬尘污染防治专项行动,落实扬尘治理,保护深圳蓝天工程。
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