加拿大陆军lav战车，加拿大自爆兵

Y系列三级自行火炮“塞克斯顿”Mk.I（《坦克世界》）

《坦克世界》英国自行火炮非常令人印象深刻。 10级征服者GC以233.4毫米大口径火炮为主。弯曲的弹道往往会给碉堡后面的敌人带来“天理”。然而，虽然游戏中自行火炮的弹药容量普遍较低，但英国系列却有一门可以容纳数百发子弹的小型3级火炮。加拿大自行火炮“Verger”Mk.I.

英国炮兵：25磅野战炮

二战期间皇家炮兵的主炮是25磅野战炮，可谓“万金油”，实现了射速、威力、射程、成本的完美平衡。它于1940 年开始服役，并立即被用作武器。一位深受爱戴的皇家炮兵成员。然而，北非战场局势瞬息万变，轴心国和盟军都需要快速机动。结果这门25磅野战炮，战斗全重1633公斤，就显得有些乏善可陈了。 “主教”自行野战炮最初的设计目的是能够挂载25磅炮，但“主教”自行野战炮是一个临时产品，性能非常差，所以英国人就将其替换了。想到要做点什么。

美国M7自行火炮“牧师”

Bishop 糟糕的战斗室设计大大降低了她25 磅野战炮的射程。英国炮兵必须将车辆开到斜坡上以获得更高的仰角。这也给了英国军队以下的想法：带有开放式战斗室的自行火炮的想法。 1942年10月，美国M7“牧师”自行火炮根据租借法案漂洋过海运往英国，让英国人民大开眼界。事实证明，自行火炮其实可以在没有车顶的情况下使用。

正在测试的自行火炮“塞克斯顿”

M7“牧师”自行火炮在第二次阿拉曼战役中大显身手，但105毫米榴弹炮炮弹是美国标准，英国很难满足这门炮的弹药需求。英国总参谋部直接表示，新型自行火炮的数据完全可以与M7“牧师”相媲美，但主炮换成了25磅野战炮。事实上，美国也在积极支持英国，英国试图在M7“牧师”上安装25磅炮，并原型制作了T51自行火炮，但在1942年7月的测试过程中，该炮发生了爆炸。汽车被吹走并被遗弃。

与M7“牧师”极为相似的自行火炮“Verger”

不成功的毕夏普仍然使用了瓦伦丁步兵坦克的底盘，这也是当时英国军方成功的选择，但它有很多缺点。然而，到了1942年夏天，在维尔格正在研制的同时，英国军队的车体不再短缺，加拿大开始生产拉姆系列中型坦克。 “公羊”可以说是美国M3中型坦克的加拿大改进版，而“塞克斯顿”之所以采用“公羊”作为车体，是因为加拿大的生产能力勉强能满足美国的需求。英国军方。

“Sverker”采用干销履带，无橡胶块。

1942年底，“Sverger”原型机在加拿大组装完毕，运往英国进行六个月的测试。 1943年5月，英国人认为维尔杰的性能非常令人满意，因此将其正式命名为维尔杰自行火炮。然而，实际上，1943年加拿大生产的所有Verger车体都不是Ray，而是Grizzly（M4A1中型坦克的加拿大版本）。好在问题无伤大雅，英国军方一举将基于“公羊”底盘的“瓦格”称为Mk.I型，将“灰熊”底盘的“瓦格”称为Mk.II型。一种。

“塞克斯顿”号船员

1943年至1945年间，加拿大蒙特利尔机车公司总共生产了2150辆“塞克斯顿”自行火炮，全部分发给英国和加拿大武装部队。最初，“瓦格”号参加了英国第八集团军对意大利的进攻，并在战斗中证明了自己的价值。 1944年诺曼底登陆期间，数架“塞克加”登上登陆舰，在登陆前向德军海岸防御工事开火，但由于是在海上，精度较差。

“司事”被认为是一座纪念碑

考虑到车辆防护较差，且战斗舱没有天花板，英国军方并没有像苏军那样将自行火炮当作重型直装火炮，而是小心翼翼地将韦尔格号移至较远的安全地点.置于炮兵阵地。远离前线，前线炮兵观察员引导“汉堡”间接攻击敌人。二战后，大部分韦尔热被转移到其他小国，波兰、南非、葡萄牙和印度都接收了一些韦尔热；直到20世纪80年代才被使用。我退休了。

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