中国医院科技影响力排行榜，微博年度十大影响力粉丝排行榜

各位自慰爱好者大家好！

新一周的“搬砖之旅”又开始了。还在盯着看或打哈欠吗？呵呵，我们来看看网上评选出的“世界坦克史上十大最著名和影响力人物”名单。

坦克在20世纪人类战争史上留下了深刻的印记。今年是坦克诞生100周年。 《坦克世界》也将于9月开始一系列纪念坦克诞生100周年的活动。哪些坦克影响了本世纪坦克的发展进程？

第十名：T-14阿玛塔主战坦克

T-14坦克是俄罗斯新一代主战坦克，于2015年在纪念苏联卫国战争胜利的阅兵式上首次向公众展示。最引人注目的特点是无人炮塔的独特设计，俄罗斯人称之为第四代主战坦克的先驱，在世界坦克中排名第一。

事实上，无人炮塔设计在车体高度、质量、弹药安全和人员生存能力方面具有明显优势。但除了这种创新设计之外，无论是2A82主炮，还是无用的遥控机枪炮塔，与主导坦克技术数十年的西方坦克相比，是否还有代际优势呢？这种创新未来还能发扬光大吗？当西方国家坦言不再研制第四代主战坦克，坦克的地位逐渐下降时，从迎来坦克的成功创新，到俄罗斯颓废后的新挑战巅峰，俄罗斯能否重获辉煌？

第九名：超重型坦克“老鼠”

对于许多刚接触《WoT》游戏的玩家来说，第一个目标就是获得统治场景的老鼠。重达188吨，拥有200毫米的倾斜装甲和128毫米主炮，在二战期间T-34和谢曼图无处不在的环境下，它简直就是一个庞然大物。

二战超重型坦克“老鼠”

但吨位大，机动性差，地形适应性差，成本高。归根结底，这是只是一味地堆装甲而不考虑战场实际情况，研发的思路从一开始就是错误的失败。战争中没有高达。可以说是坦克研制史上最成功的反例，唯一的半贵主机在没有战斗记录的情况下被拆掉。

然而，作为世界上最重的坦克，鼠式坦克仍然因其令人生畏的外观而被现代军迷所津津乐道。

第八名：T-64中型坦克

T-64主战坦克

说起T-64，有些人可能对沃尔特不太熟悉，但是说到Project 430，我们都知道Project 430其实就是T-64的原研代号，你应该知道。 T-54设计师莫洛托夫的另一款经典飞机，这是世界上第一款第三代主战机。

430工程U型

复合装甲首次将T-64的穿甲弹防御能力提高了近50%（穿甲弹增加）。这也彻底标志着纯钢坦克时代的结束。另外，115毫米滑膛炮（后来被2A46型125毫米滑膛炮取代）的火力优势，让苏联从1966年服役到1979年推出豹2一直保持着坦克技术的优势。从此，后现代主战坦克的大口径滑膛炮和复合装甲的设置基本确立。

然而，这些开创性的坦克一直被苏联军方视为国宝，通常只供精锐部队使用，保密程度与后来量产的T-72一样严格。出口后更是名声大噪。

第七名：“豹”2系/M1系/T-72

Leopard-2a7主战坦克

豹2家族凭借出色的可靠性和性价比成功在欧洲大部分地区开设了德国动物园，M1艾布拉姆斯作为美军的象征征服东西方，猛烈攻击各个中东小伙子72式坦克面对饱受折磨的T系列西方坦克时常常会退缩，但考虑到它的研制时间，它已经是一款优秀的早期三代主力战斗机，而且其装备较多的后辈基本都拥有空中优势，输了就派出坦克直接，虽然他们的丑陋记录还不错，但很难理解。 T-72主战坦克

T-72主战坦克

这三种主战坦克是冷战后各种冲突中最有效的主战坦克，也是欧洲、苏联、美国影响最大、装备最广泛的坦克。这些无疑对现代世界的局势产生巨大影响。

M1主战坦克（艾布拉姆斯）

也是冷战以来各国的代表性坦克，而改进和发展的型号将在这种坦克地位逐渐下降的环境中继续长期活跃！

第六名：T-62中型坦克

作为T-54的后继者，T-62也是苏联钢铁洪流中的一部分，其整体外观与上一代T-54类似，但其最大的创新点是2A20 115毫米滑行炮。

T-62中型坦克

众所周知，在20世纪60年代之前，大多数坦克炮主要是线膛炮。膛线引起弹丸旋转，使其稳定并提高精度。然而，这种方法要求设计者限制膛压以保护膛线，这反过来又影响了弹丸的动能。随着军事技术的提高，枪管变得能够承受更高的膛压，膛线自然就无法再限制炮弹的动能，现代滑膛炮出现了，炮弹的稳定性逐渐转向机翼，有一种尾翼稳定的废弃脱壳穿甲弹，就是我们常见的长杆弹。这与T-62 所使用的技术相同，至今仍被用作主战坦克的主要反装甲炮弹。

尽管第一代115 滑膛枪在精度或威力方面并不比西方同类产品L7 步枪有任何优势，但它最终还是领先于时代的。日本与T-62有着深厚的渊源，在珍宝岛缴获的T-62为中国坦克技术的后续发展做出了巨大的贡献。

第五名：T-54中型坦克

T54/55中型坦克

我想大家都很熟悉五负重轮中的佼佼者T-54。作为T-34钢铁洪流任务的延续，T-54在T-34原有技术的基础上继续改进，同时保持装甲、火力和机动性的平衡。

游戏中出现的T-54中型坦克，绰号“定关”

发动机水平放置，炮塔做成蛋形，消除弹巢，取消T-34侧面的箱形结构，降低车体，炮塔座环做得更大，留出空间以便改进。可以说，T-54发现了纯钢坦克的平衡极限和现代坦克的最佳外形。我们所熟悉的各种59项神奇改革之所以在近60年后仍然在许多小国家中成为支柱，就是因为老兵不死。

61式永远队友T-54中型坦克

你可能会奇怪为什么这个排名中有这么多苏联坦克，但实际上这些坦克的作战性能并不理想，而且在数量上也不如西方坦克。作者在这里解释说，这个排名并不是纯粹以性能为依据，而是以特定坦克对未来坦克设计的影响和受欢迎程度作为标准。很多西方坦克（比如豹1和百夫长系列）在绝对战斗力上都优于这些坦克，但是它们的创新性和受欢迎程度（这与我们的武器引入苏联联盟有关）肯定不如这些坦克。和这些先行者一样好。

第四名：雷诺FT-17

这辆7 吨都丁坦克是一战中最小的坦克之一，但却是那个时代的先驱，其主炮塔可旋转360 度。不得不说，法国的这个想法为世界坦克发展指明了一条光明的道路。

游戏中的雷诺FT-17

和早期的马克系列坦克一样，主炮置于车体两侧的布局，如同航行的战列舰，自然存在较大的射击盲区，浪费火力，无法对战斗的突变做出快速反应。情况。第一次世界大战后，这种设计很快被FT-17的旋转炮塔所取代。今年是雷诺FT-17研制100周年，当你审视现代主战坦克时，你会发现经典设计仍然保留得多么出色。当然，FT-17本身也在民国时期从包括中国在内的其他国家大量进口，并成为两次世界大战中幸存下来的传奇。

第三名：“虎”重型坦克

二战著名的德国装甲坦克“虎”

军事史上最强的坦克，也是军事史上最传奇的坦克，那就是“虎”，这个就不用提了。无论是东线初期强行杀掉T-34对抗KV和T-34的6:1交换比，还是西线对儿童的各种屠杀，惠特曼都能描述自己的表现在波卡基村，美国恐虎者当时在那里摧毁了盟军坦克。卡利乌斯和所有其他王牌指挥官都非常喜欢它。

游戏中出现的重型坦克“虎”

然而，虎式坦克的辉煌背后也有一些批评：它只是德国坦克工程技术的完美结合，没有真正的技术进步。备受争议的设计几乎没有什么创新，纯粹是德国制造的精良所创造的艺术品。举个例子，一个全副武装的骑士，手执名匠打造的宝剑，与一个粗制滥造的火枪手对峙，胜负已分明，但骑士已经登顶，没有前进的空间，高大的铠甲我的成长遇到了麻烦。来限制产量。最后，在二战中，虎式坦克的总数超过了2000辆，比谢尔曼和T-34多了一个数量级。

然而，说虎式坦克对坦克的发展没有贡献是错误的；很明显，坦克作战的首要目的是摧毁敌方坦克，从那时起，步兵坦克和巡洋坦克逐渐消失了。以及具有明确作战导向的世界坦克。

第二名：马克一号

当我写这篇文章时，我想我们都可以猜到，英国Mark 1作为世界上第一辆实战坦克的重要性当然是非同寻常的。设计用于跨越战壕的高高过顶履带和两侧侧弦中放置的主炮，标志着陆战之王统治一百年的历史，现在看起来却显得很奇怪。

Mark I型侧剖视图

由于可靠性极低，内部条件恶劣（8个同性恋PY交易），参加索姆河战役的第一批坦克基本上80%都失败了，但只有少数幸存。 5公里，是数万士兵牺牲的结果。

当然，除了创造坦克历史之外，Mark 1的另一个贡献是创造了乘员工作系统。八个人中，车长、炮手、装填手、飞行员分工明确。如今，现代坦克的乘员几乎与最初相同。

第一名：T-34中型坦克

最具传奇色彩的T-34-85

我想很多朋友已经猜到了这个第一。事实上，T-34对世界坦克技术、战术乃至世界历史的发展都产生了无与伦比的影响。人们不禁感叹设计师科什金是如何努力、花费一生来创造这把传奇武器的。

一战和二战期间，各国坦克的发展方向完全不同。比如英国有充当肉盾的厚装甲步兵坦克，也有装甲薄弱、速度高的巡洋坦克，而法国则重点生产各类重型鸭子，而美国则有步兵装甲坦克和小型坦克。保护他们的大炮驱逐舰。在这些华而不实的设计中，科什金的T-34是唯一选择火力、装甲和机动性平衡作为其指导思想的一款。时代变了，今天的主战坦克检验并延续了70多年前的坦克思路，考虑到最初的设计意图，T-34值得指导坦克发展。

至于技术细节，从质上增加防护力的倾斜装甲堪称天才，而且战后大多数国家柴油机取代了汽油机，工作环境要求较低，不易燃（允许多个外接油箱） ，范围几乎有500公里，是德国动物园的几倍。）克里斯托弗悬架的发展促进了战后扭杆悬架的出现，使更宽的卡车能够提高地形适应性。它是所有这些创新的完美结合。当时的制造技术也允许大规模生产，这与苏联大纵深、钢铁洪流的思路是一致的，卫国战争的最终胜利也很大程度上功不可没。该型坦克的成功。 T-34不仅仅是一辆坦克，它是苏联手中的工具，也是那个时代的象征。

我们列出这些是为了让您更多地了解第二次世界大战和冷战后时代的装甲和军用车辆基础知识。《坦克世界》 最经典的铠甲玩家不可能不知道，但这是真的吗？是的，老编辑要辞职了……

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